Ooroon Bai

Ich schwöre einen Eid zu Gott,
dass ich das Gut,
das mir zu fahren aufgeladen wird,
für billigmässige Belohnung dahin fahren,
treulich verwahren und redlich überliefern will,
kein Stück verfahren oder irgend anderswo
hinbringen als mir aufgegeben ist,
was mir etwa an Geld und Wechseln
zurück zubringen gereicht wird,
aufrichtig und ohne einzige Hinterhaltung
überreichen und mich in allen so betragen will,
wie einem redlichen, aufrichtigen
und getreuem Fuhrmann gebührt.

Wetterbedingt blitzt es derzeit ja hier und da ganz schön heftig. Im Salzlandkreis in Sachsen-Anhalt blitzt es jedoch ab sofort ein etwas weniger als im Rest der Republik. Denn der Salzlandkreis hat beschlossen keine mobilen Radarkontrollen mehr durchzuführen.
Offiziell sei es wohl zu teuer geworden:

Zudem schienen die Geschäfte ohnehin schlecht zu laufen. Nur gut 63.000 Euro habe 2010 das Blitzen im gesamten Landkreis eingebracht. Offenbar stand der Erlös in keinem überzeugenden Verhältnis zum Aufwand.

Der Erlös stand in keinem Verhältnis zum Aufwand? Haben nicht mehrfach Gerichte entschieden das Radarkontrollen, egal ob stationär oder mobil, einzig und alleine zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und nicht zur Generierung von Einnahmen durchgeführt werden dürfen?

Der Salzlandkreis ist damit wahrscheinlich auch der erste Landkreis der indirekt, dafür aber offiziell, zugibt, dass sich die Abzockerei von Autofahrern nicht lohnt und man deswegen die Finger davon lässt.

Wie heißt es so schön? Einsicht ist der erste Schritt zur Besserung.

Ärztin: “Sie hatten ein bisschen Eiweiß im Urin, haben Sie vielleicht zu wenig getrunken? Sie müssen mehr trinken. Immer viel trinken!”
Ich: “Ja Frau Doktor, ich gebe mir ja Mühe. Aber mein Limit liegt bei eineinhalb Kästen Bier am Tag. Und das ist schon ein hartes Stück Arbeit…”

Der Blick der Ärztin war zwar nicht unbezahlbar, aber in etwa die 135 Euro wert die ich für die Arbeitsmedzinische Untersuchung ausgeben musste damit ich meinen Führerschein verlängern konnte.
Ich wusste ja das Ärzte nicht gerade billig sind. Aber das sie so dreist sind und für eine Kopie mit 8 Fragen die ich der Reihe nach ankreuzen musste (der Tagesschläfrigkeitstest) 8,79 Euro zu verlangen, hatte mich schon erstaunt.

Mit den 38,80 Euro für einen Personalausweis, 85,40 Euro für Führerschein und Fahrerkarte sowie 12 Euro für Passbilder, war dieser Monat mit 271,77 Euro für Verwaltungskram bisher einer der etwas unangenehmeren in diesem Jahr.

“Vor allem der Frachtverkehr aus den Niederlanden nutze die Abkürzung, weil die Speditionen die Maut auf den Autobahnen scheuten, sagt Ulf Dunkel”
(Quelle: Verkehrsrundschau)

Manchmal hilft ein Blick auf die Karte. Denn es dürfte wohl kaum die Maut sein die die Niederländischen Spediteure auf die Landstraße zwingt. 186km Umweg auf der Autobahn sind nicht einmal dann attraktiv, wenn diese Mautfrei wären. Die Strecke über die B213 ist mit rund 70km gut 116km kürzer.

Mautausweichverkehr entwickelt sich so langsam zum Unwort des Jahres 2011.

Nächsten Monat läuft die Gültigkeit meines Führerscheins aus, für mich stand dieser Tage also die Verlängerung an. Ärgerliches Detail dabei: Im August läuft der Führerschein aus, im März nächsten Jahres die digitale Fahrerkarte. Im Normalfall würde es für mich also doppelte Rennerei bedeuten. Auf der Tachoschulung vor einigen Wochen sagte mir der Dozent noch das man dies nicht ändern könne, weshalb ich mich schon beinahe damit abgefunden habe. Dennoch fragte ich die freundliche Dame beim Straßenverkehrsamt ob man da nicht was machen könne.
Für die freundliche Dame war das kein Problem. Denn das Kraftfahrtbundesamt hat für den Fall das Fahrerkarte und Führerschein zu unterschiedlichen Zeitpunkten auslaufen vorgesehen das man beide beim Verlängern des Führerscheins auf den gleichen Stand bringen kann. Meine nächste Fahrerkarte ist also nicht mehr 5 sondern nur noch knapp 4,5 Jahre gültig und läuft in etwa zum gleichen Zeitpunkt aus wie mein Führerschein.
Einen Nachteil hat die Sache dann doch. Die digitale Fahrerkarte ist, laut Aussage Straßenverkehrsamt, ab dem Tag der Antragstellung gültig. Demnach läuft meine neue Fahrerkarte im Juli 2016 aus, während der Führerschein im August 2016 ausläuft. Da man den Führerschein maximal 4 Wochen vor Ablauf neu beantragen kann, bleibt mir beim nächsten mal ein Zeitfenster von ca. 2 Wochen in denen ich beides neu beantragen muss. Ansonsten müsste ich im Juni 2016 eine neue Fahrerkarte beantragen und im Juli einen neuen Führerschein. So gesehen scheint mir das System dann doch wieder etwas unsinnig.
Zudem frage ich mich gerade wie das ist wenn ich ab Montag noch mit meiner alten Fahrerkarte los fahre. Die wäre demnach ja bereits ungültig während die neue, gültige, Fahrerkarte noch irgendwo bei der Bundesdruckerei in der Post rumliegt.

Es wäre wirklich einfacher gewesen hätte man den Chip der Fahrerkarte gleich im Kartenführerschein eingebaut. Aber warum einfach wenn es auch richtig kompliziert geht.