Ooroon Bai

Ärztin: “Sie hatten ein bisschen Eiweiß im Urin, haben Sie vielleicht zu wenig getrunken? Sie müssen mehr trinken. Immer viel trinken!”
Ich: “Ja Frau Doktor, ich gebe mir ja Mühe. Aber mein Limit liegt bei eineinhalb Kästen Bier am Tag. Und das ist schon ein hartes Stück Arbeit…”

Der Blick der Ärztin war zwar nicht unbezahlbar, aber in etwa die 135 Euro wert die ich für die Arbeitsmedzinische Untersuchung ausgeben musste damit ich meinen Führerschein verlängern konnte.
Ich wusste ja das Ärzte nicht gerade billig sind. Aber das sie so dreist sind und für eine Kopie mit 8 Fragen die ich der Reihe nach ankreuzen musste (der Tagesschläfrigkeitstest) 8,79 Euro zu verlangen, hatte mich schon erstaunt.

Mit den 38,80 Euro für einen Personalausweis, 85,40 Euro für Führerschein und Fahrerkarte sowie 12 Euro für Passbilder, war dieser Monat mit 271,77 Euro für Verwaltungskram bisher einer der etwas unangenehmeren in diesem Jahr.

“Vor allem der Frachtverkehr aus den Niederlanden nutze die Abkürzung, weil die Speditionen die Maut auf den Autobahnen scheuten, sagt Ulf Dunkel”
(Quelle: Verkehrsrundschau)

Manchmal hilft ein Blick auf die Karte. Denn es dürfte wohl kaum die Maut sein die die Niederländischen Spediteure auf die Landstraße zwingt. 186km Umweg auf der Autobahn sind nicht einmal dann attraktiv, wenn diese Mautfrei wären. Die Strecke über die B213 ist mit rund 70km gut 116km kürzer.

Mautausweichverkehr entwickelt sich so langsam zum Unwort des Jahres 2011.

Nächsten Monat läuft die Gültigkeit meines Führerscheins aus, für mich stand dieser Tage also die Verlängerung an. Ärgerliches Detail dabei: Im August läuft der Führerschein aus, im März nächsten Jahres die digitale Fahrerkarte. Im Normalfall würde es für mich also doppelte Rennerei bedeuten. Auf der Tachoschulung vor einigen Wochen sagte mir der Dozent noch das man dies nicht ändern könne, weshalb ich mich schon beinahe damit abgefunden habe. Dennoch fragte ich die freundliche Dame beim Straßenverkehrsamt ob man da nicht was machen könne.
Für die freundliche Dame war das kein Problem. Denn das Kraftfahrtbundesamt hat für den Fall das Fahrerkarte und Führerschein zu unterschiedlichen Zeitpunkten auslaufen vorgesehen das man beide beim Verlängern des Führerscheins auf den gleichen Stand bringen kann. Meine nächste Fahrerkarte ist also nicht mehr 5 sondern nur noch knapp 4,5 Jahre gültig und läuft in etwa zum gleichen Zeitpunkt aus wie mein Führerschein.
Einen Nachteil hat die Sache dann doch. Die digitale Fahrerkarte ist, laut Aussage Straßenverkehrsamt, ab dem Tag der Antragstellung gültig. Demnach läuft meine neue Fahrerkarte im Juli 2016 aus, während der Führerschein im August 2016 ausläuft. Da man den Führerschein maximal 4 Wochen vor Ablauf neu beantragen kann, bleibt mir beim nächsten mal ein Zeitfenster von ca. 2 Wochen in denen ich beides neu beantragen muss. Ansonsten müsste ich im Juni 2016 eine neue Fahrerkarte beantragen und im Juli einen neuen Führerschein. So gesehen scheint mir das System dann doch wieder etwas unsinnig.
Zudem frage ich mich gerade wie das ist wenn ich ab Montag noch mit meiner alten Fahrerkarte los fahre. Die wäre demnach ja bereits ungültig während die neue, gültige, Fahrerkarte noch irgendwo bei der Bundesdruckerei in der Post rumliegt.

Es wäre wirklich einfacher gewesen hätte man den Chip der Fahrerkarte gleich im Kartenführerschein eingebaut. Aber warum einfach wenn es auch richtig kompliziert geht.

Manch einer fragt sich vielleicht warum LKW-Fahrer oft so angepisst wirken. Dieses Blog liest sich über weite Teile ja auch fast schon wie ein Wutanfall eines in die Jahre gekommenen Nörgelrentners.
Sagen wir mal so, es liegt wahrscheinlich unter anderem an einem tief eingebrannten Gefühls der ständigen Ungleichbehandlung mit dem Rest der Welt.

Als ich diese Fotos sah, dachte ich das Familie Wirres einen Zauberer zum Beladen des Lupos angeheuert hatte. Mein zweiter Gedanke war, die wollten irgend eine Wette gewinnen. Nachdem mir klar wurde das die mit dem Auto tatsächlich so in den Urlaub gefahren sind, war mir klar das die nicht mehr alle Tassen im Schrank^* und mit dem Leben abgeschlossen haben.
Wäre das ein LKW und ich der Fahrer, und wäre ich damit in eine Kontrolle gekommen, hätte ich für längere Zeit Adieu zu meinen Führerschein sagen können.

Als Berufskraftfahrer muss ich regelmäßig an Schulungen zum Thema Ladungssicherung teilnehmen. Und deswegen weiß ich auch was schon bei geringen Geschwindigkeiten alles passieren kann. Von einer Vollbremsung oder einem Ausweichmanöver auf der Autobahn mal ganz zu schweigen.
Bei 80km/h eine Vollbremsung würde wahrscheinlich darin enden, dass Kind und Beifahrerin tot sind. Der Fahrer würde vielleicht nur schwer verletzt, dass meiste Geraffel hätte das Kind hinten links abgefangen.
Bei einem Ausweichmanöver oder gar Auffahrunfall hätte es mit Sicherheit gar keine Überlebenden gegeben. Im ersten Fall hätte sich der Lupo unweigerlich überschlagen und die Insassen wären durch die zahlreich umherwirbelnden Gegenstände erschlagen worden. Bei einem Auffahrunfall wären sie alle drei von der Ladung erdrückt worden.

Mir fehlen ehrlich gesagt die Worte. Und sie fehlen mir immer wieder wenn ich zur Urlaubszeit PKW sehe die so zugepackt sind. Denn hier reichen schon geringe Geschwindigkeiten aus um schwere Unfälle zu verursachen. Und im Stau der dann durch die Vollsperrung entsteht steht wer? Genau. Die LKW-Fahrer deren Laune durch den Leichtsinn der anderen garantiert nicht steigt.

^* Offensichtlich hatten sie den kompletten Hausstand in den Lupo verfrachtet, deshalb kann ich wohl davon ausgehen das sie eher gar keine Tasse mehr im Schrank hatten.

Google+ ist ja jetzt in aller Munde allen Browsern vertreten. Allerdings stellt sich mir auch bei diesem Schoschial Mähdia ähmmm also bei Google+ die Frage wer schon alles dabei ist und wer gerne dabei wäre es aber nicht rein geschafft hat. Also von denen die ab und zu hier mitlesen.